امروزه هواپيما يكي از وسایل حمل و نقل آسان و سريع بين شهري و بينالمللي است كه در حمل و نقل مسافران و كالا نقشآفرين است. خطرات ناشي از استفاده اين وسيله نقليه بسيار پرهزينه و سنگين است. بيمه “ما” با بيمهگرهاي ديگر به صورت اتكايي اين خطرات را تحت پوشش قرار داده و جبران خسارت ميكند.در یک تعریف کلی بیمه هواپیما به مجموعه ای از قطعات و تجهیزات گفته میشود که پس از نصب در کنار یکدیگر امکان انجام عملیات پرواز را مهیا می نماید . شرکت بیمه “ما ” در رشته ها و زیر رشته های بیمه ای بخش هوایی به شرح ذیل در خدمت بیمه گزاران و مشتریان محترم می باشد : .هواپیماهای سبک و فوق سبک (که اغلب جهت مقاصد تفریحی ، آموزشی ، تبلیغاتی مورد استفاده قرار می گیرند ) ، هواپیماهای سنگین و فوق سنگین ( که اغلب
جهت جایجایی بار و مسافر مورد استفاده قرار می گیرند )
بیمه هواپیما یکی از تخصصی ترین رشته های بیمه ای است که به دلیل تنوع پوشش ها از جمله بدنه، مسئولیت در قبال مسافران، مسئولیت تولیدکنندگان و … پیچیدگی خاصی در نرخ گذاری دارد و یکی از رشته هایی است که
بدلیل جنبه بین المللی، تابع کنوانسیونها و موافقت نامه های بین المللی است و از کلوزهای استاندارد مختلفی در هر بخش از پوشش های آن استفاده میشود.
شعب و واحدهای اجرایی می بایستی پس از تکمیل مدارک ذیل مراتب را به مدیریت فنی ارسال نمایند:
پس از بررسی مستندات ارسالی و پوششهای درخواستی بیمه گزار با توجه به:
طی نامه مکتوب، نرخ و شرایط مورد پذیرش بیمه گر به بیمه گزار اعلام شده و پس از اخذ تاییدیه کتبی بیمه گزار بابت نرخ و شرایط، بیمه نامه صادر خواهد گردید.
انواع مختلف هواپیما:
آموزشی | کشاورزی | امدادی | فضانوردی |
مسافری | سم پاشی | نظامی | هواشناسی |
باری | تجاری | تحقیقاتی – علمی | شخصی |
مدت بیمه بدنه: مدت بیمه بدنه یک سال است که میتواند کمتر نیز باشد و بر اساس توافق بیمه گر و بیمه گزار تعیین میگردد.
در ارتباط با هواپيما بيمهنامه های مختلفی توسط شرکت صادر میشود اعم از:
الف) بیمه تمام خطر در زمانی که هواپیما در فرودگاه (زمین) قرار دارد و در حرکت نیست و از نیروی محرکه خود برای حرکت و جابجایی استفاده نمی کند، در این بیمه نامه تحت پوشش قرار می گیرد.
ب) بیمه تمام خطر به جز مواقعی که هواپیما در پرواز است و حتی زمان جابجایی هواپیما (Taxiing) نیز تحت پوشش این بیمه نامه می باشد.
ج) بیمه تمام خطر، بر روی زمین و در زمان پرواز که بدنه هواپیما در زمان حرکت، توقف و یا جابجایی هواپیما بر روی زمین و در زمان پرواز تحت پوشش این بیمه نامه می باشد.
الف) جرح بدني، به استثناي مسئوليت در قبال سرنشينان هواپيما: اين نوعبيمه، بيمهگزار را در قبال اقدامات و دعاوي قانوني اشخاص ثالث براي مواردي چونجرحبدني، بيماري، امراض و مرگ ناشي از حادثه در قبال مالكيت،تعمير و نگهداري و كاربرد هواپيما باتوجه به شرايط مندرج در بيمهنامه پوشش ميدهد. دراين نوع پوشش بيمهاي غرامت هر شخص در قبال فوت و يا صدمات بدني مشخص است وحداكثر تعهد بيمهگر نيز معين شده است.
ب) جرح بدني سرنشينان هواپيما: اين نوع پوشش، بيمهگزار را در قبال دعاوي و اقدامات قانوني سرنشينان هواپيما در مواردي چونجرح بدني، بيماري، امراض و مرگ ناشي از حادثه هواپيما باتوجه به شرايط مندرج در بيمهنامه تحت پوشش قرار می دهد. در اين نوع بيمهنامه غرامت هر شخص در قبال فوت و يا صدمات بدني مشخص است وحداكثر تعهد بيمهگر نيز معين شده است.
ج) بيمه مسئوليت خسارات مالي: اين نوع پوشش، بيمهگزار را در قبال دعاوي و غرامت هاي مالي ناشي از فعاليتهاي مربوط به مالكيت،تعمير و نگهداري و يا كاربرد هواپيما، تحت پوشش قرار می دهد. حدود مسئوليت بيمهگر براي هر حادثه معين شده است
.
با توجه به اینکه در بیمه نامه بدنه هواپیما فرانشیز ( سهم بیمه گزار از خسارت ) به میزان قابل توجهی در نظر گرفته میشود، این فرانشیز نیز در بیمه نامه فرانشیز بدنه قابل بیمه کردن میباشد.
بیمه های جنگ به منظور بیمه کردن خطرات ناشی از جنگ، اقدامات تروریستی و دیگر موارد مرتبط که در بیمه نامه بدنه استثناء گردیده است در ارتباط با انواع هواپیماهای مسافربری و باربری، هلیکوپتر و انواع هواپیماهای سبک و فوق سبک مورد استفاده قرار میگیرند، تولید کنندگان، مالکان، بهره برداران و در اختیار دارندگان انواع هواپیماها، هلیکوپترها و هواپیماهای سبک و فوق سبک به این بیمه نامه نیاز دارند که علیرغم اینکه خطر جنگ در بیمه نامه بدنه هواپیما استثناء گردیده است با درخواست بیمه گزار و موافقت بیمه گر در بیمه نامه جنگ بدنه قابل بیمه شدن میباشد.
بیمه نامه تجهیزات و لوازم یدکی شرکتهای هواپیمایی به منظور بیمه کردن انواع تجهیزات مربوط به بدنه هواپیما شامل موتور ( در هنگامی که بر روی هواپیما نصب نباشد )، قطعات یدکی دستگاهای زمینی و تجهیزات در کارگاه ها هنگامی که در انبار بوده و یا در حال حمل و نقل باشد مورد استفاده قرار می گیرد و تولیدکنندگان و مالکان و بهره برداران و یا در اختیار دارندگان لوازم و قطعات یدکی هواپیما، به این بیمه نامه نیاز دارند.
این بیمه نامه جبران منافع آتی از دست رفته خلبانان، کمک خلبانان و مهندسین پرواز را پوشش می دهد . کلیه خلبانان و کمک خلبانان به این بیمه نامه نیاز دارند، همچنین این بیمه نامه پوشش تامین خسارت منافع مالی وارده به خلبانان، کمک خلبانان و مهندسین پرواز در صورت از دست دادن گواهینامه پروازی به طور دائم یا موقت را در بر می گیرد.
استثنائات بيمه بدنه در بيمهنامههاي صادره تا حدودي با يكديگر متفاوت است ولي جنبهعمومي و همگاني كه در تمامي بيمهنامهها يافت ميشود به شرح زير است:
بیمه گزار باید مراتب اعلام خسارت خود را طی یک نامه مکتوب به شرکت بیمه “ما” اعلام نماید. همچنین در صورت مراجعه بیمه گزار به هر یک از شعب و اعلام خسارت، واحد پذیرنده خسارت موظف است تا در اسرع وقت نسبت به اخذ نامه اعلام خسارت از بیمه گزار اقدام و بلافاصله مراتب را به مدیریت بیمه های باربری و کشتی و هواپیما اطلاع دهد.
بیمه گزار موظف است به محض اطلاع از خسارت اقدامات زیر را انجام دهد:
۱) اطلاع به بیمه گر؛
۲) پیشگیری از توسعه خسارت؛
۳) انجام اقدامات لازم برای حفظ حقوق بیمه گر در مقابل مسئولین خسارت اعم از:
مدارک لازم برای تشکیل پرونده و رسیدگی به خسارت شامل موارد زیر است:
خطرهای تحت پوشش و خسارت های قابل پرداخت مطابق با مفاد و شرایط قرارداد و بیمه نامه می باشد.
